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金三角娱乐场安卓版-到了日内瓦车展后,车叔才知道主题原来是它

时间:2020-01-09 18:21:50 热度:2693

金三角娱乐场安卓版-到了日内瓦车展后,车叔才知道主题原来是它

金三角娱乐场安卓版,每年只要哪里有车展,哪里就能够看到车叔的身影,此次的日内瓦车展也不例外。作为欧洲唯一每年举办的大型车展(巴黎车展是两年一届),日内瓦车展有着“国际汽车潮流风向标”的称号。在每年的3月份,各大车商都会在这个车展上推出自己的新产品。但是,当车叔进入展馆,看到的却是下面这幅画面。

我的天呐,这么多的品牌,这么多的车型,车叔都不知道该从哪里开始了。但仔细想想,貌似最近新能源好像很火,于是车叔决定先从新能源车型开始看起。或许从这些新能源车型中,车叔能够洞悉出汽车的发展方向和新能源汽车的发挥在那进程。

奔驰eqv

沿着展馆的路线指示,车叔率先找到了奔驰的展台,只为看看今年的奔驰推出了什么新能源车型。首先映入眼帘的便是这个大家伙——奔驰eqv,这是奔驰的全尺寸豪华mpv车型。其实早在2014年的时候,奔驰就推出了这款mpv,不过当时仅推出了燃油车型。随着新能源市场的发展,奔驰将这台mpv打造成新能源车型,并且在本次的日内瓦车展上发布。

从外观来看,eqv虽然是一辆全电动车,但它和汽油版车型没多大区别。比如电动车不怎么需要的进气格栅,eqv依旧将这个设计保留了下来。电动车的大电池被放到地板下方,这样可以保证内部空间没有减少。车叔上前拉开eqv的车门,发现它的座椅布局和汽油车型相同。根据展台旁边的文字介绍,eqv有6座、7座或者8座的灵活选择。

同样是文字介绍(吐槽,车叔想要练一练英语口语都不行),eqv配备了201马力的单电机,由100kwh的电池组来提供动力,其续航里程为400公里。据悉,使用超级充电器可以在15分钟内,为eqv增加100公里的续航里程。eqv是前轮驱动的,最高时速可以达到160公里。后来车叔还是找到了奔驰展台的工作人员,简单了解了eqv的量产计划。经过一番沟通,车叔了解到,eqv量产版车型将在今年的法兰克福车展上亮相,并且于2021年开始上市销售。

奥迪q4 e-tron

跑完奔驰站台后,直奔奥迪展台。车叔发现在e-tron旁边竟然有一辆q4 e-tron。e-tron这辆车早就在汽车界引起了不小的风波,而q4 e-tron似乎还是一位新人。仔细了解后,车叔才知道,原来q4 e-tron是奥迪的第五款电动车型,它预计在2020年上市。q4 e-tron的市场定位是“紧凑级+”,它拥有4.59米的车长和1.9米的车款,比现款q5略短且更宽。外观方面,它借鉴了e-tron和e-tron gt车型的设计,这一点可以从旁边的e-tron找到线索。对比q4 e-tron和e-tron,车叔发现q4 e-tron整体上看起来更小,更加运动。

根据随行翻译的介绍,q4 e-tron使用的是大众的meb平台,目的呢很简单,就是为了降低车型的复杂程度和制造成本。奥迪设计总监马克·莱驰特表示,q4 e-tron的车灯图案是可以选配的,并且有25种不同的图案供客户选择。也就是说,这辆车将成为全球第一辆,可以选择车灯照明图案的车型。真不愧是“灯厂”,他们的车灯图案竟然也可以选配了。

q4 e-tron搭载了四驱系统,但大多数时间仅用后面两个车轮来驱动,动力参数为202马力和310牛·米。如果需要,前轮的电机也工作,那么总输出为302马力。安装在地板下的是一组82kwh的电池,可以使用125kw的快速充电桩充电,预计30分钟可以获得80%的电量。查看现场的标牌,车叔发现wltp测试的结果显示,q4 e-tron的续航为450公里。

宝马x3插电混动

本着看完bba的目的,车叔直奔宝马展台发现,宝马此次在车展上放置了多款插电式混动车型,其中包括3系、5系和7系。作为宝马suv中的热门车型,x3是避不开的。这辆x3插电混动,即x3 xdrive30e使用四缸涡轮增压发动机和电机的组合,总输出功率达248马力。它使用全轮驱动系统,百公里加速时间需要6.5秒,纯电续航里程为50公里。混动车往往会因为电池而压榨后备箱空间,但当车叔掀开x3的后备箱,发现没多大变化,询问过后,才知道它的电池组也安放在后排座椅下方,所以它的后备箱空间和汽油版x3相同,均为450升。

看完bba,车叔大概看了下现场其它品牌的新能源车型发现,其实,除了bba这三家车企聚焦新能源以外,还有本田、阿斯顿马丁、大众以及北汽arcfox等众多车企,全都在日内瓦车展上推出了自家的新能源车型。从车企们发布的车型来看,新能源就是未来的趋势。而车企们的计划,更是确定了这一趋势的可能性。

车叔将他们未来的计划做了一个简单的汇总:奥迪计划在2025年之前要推出12款纯电动车型,并且新能源车型的销量占比要达到三分之一。宝马计划在2019年底之前推出12款新能源车型,在2025年底之前推出25款新能源车型。奔驰计划在2031年之前推出130款新能源车型。本田计划到2025年的时候,他们在欧洲销售的汽车将全部都是新能源车型。这一类的计划还有很多,不一一举例了。

众多车企推出新能源车型,众多车企都计划在未来推出更多新能源车型,那么这届日内瓦车展还带来了哪些信息呢?那就是新能源车型的种类繁多。本田不仅推出了的家用级别的urban电动车,还计划将下一代性能车型思域type r转变为混动车。在电动豪华suv领域,阿斯顿马丁推出了全电动suv概念车lagonda(国内称为拉共达)。

超跑方面,混动超跑早已活跃于市场了,而本次保时捷全球执行董事会主席奥利弗布鲁姆也表示:“我们正在考虑为911配备混动系统,而且该平台已经准备好了。”法拉利的首款混动超跑f8 tributo,也在本次日内瓦车展上发布了。

轿车、suv和超跑,豪华的和家用的,各种新能源车型都有。不仅如此,大众还计划推出电动沙滩车id buggy,以补充新能源车型的阵容。自此,车叔已经不想再多举几个例子来论证这次日内瓦车展的主题,新能源车型就是它的国际风向标。

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